Automotive magnetische positiesensor

Naast immuniteit voor strooivelden en robuuste EMC biedt de kostenefficiënte MLX90427 een SPI-uitgang met vier verschillende modi. Deze omvat rotatie, joystick, roterend strooiveld met interne hoekberekening en een modus voor uitvoer van de ruwe data. Dat maakt de positiesensor ideaal voor steer-by-wire toepassingen. De digitalisering van besturingssystemen om de elektrificatie van voertuigen en geavanceerde autonome functionaliteiten te vergemakkelijken, brengt met zich mee dat er in de automotive steeds hogere eisen worden gesteld aan sensoren. Voor innovaties zoals steer-by-wire systemen, waarbij er geen mechanische verbinding is tussen het stuurwiel en de stuurkolom, zijn positiesensoren kritische onderdelen die een uitzonderlijke betrouwbaarheid, functionele veiligheid en nauwkeurigheid moeten bieden. De eisen voor sensoren in elektrische voertuigen zijn nog strenger en vereisen uitstekende EMC-robuustheid en immuniteit voor strooivelden. Tegelijkertijd moeten dergelijke oplossingen kosteneffectief en eenvoudig te integreren zijn. De MLX90427 is de volgende generatie sensor-IC’s van Melexis voor magnetische positiebepaling. Gebaseerd op de uitgebreide expertise van Melexis in Hall-effect sensoren voor de automotive markt, is dit product speciaal ontworpen om te voldoen aan de huidige en toekomstige technische eisen van de auto-industrie. De kern van de MLX90427 wordt gevormd door het Triaxis Hall magnetisch sensorelement dat gevoelig is voor de fluxdichtheid in drie dimensies die op het IC wordt uitgeoefend, waardoor een beweging van een magneet in de nabijheid nauwkeurig kan worden gedetecteerd. Dit wordt ondersteund door een analoog/digitaal-omzetter, een robuuste digitale signaalprocessor voor geavanceerde signaalverwerking en een eindtrapdriver voor de SPI-signaaluitgang.