Ontmoet Rotero tijdens WoTS 2026
Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
De ACOPOS P3 servo-aandrijving van B&R is uitgerust met een safe torque-bepaling. Hierdoor kunnen talrijke veiligheidsfuncties worden gebruikt waarvoor voorheen een externe sensor nodig was.
De kosten om aan de machinerichtlijn te voldoen worden zo verlaagd. De safe torque-bepaling is gebaseerd op een interne stroommeting en maakt de veiligheidsfuncties Safely Limited Torque (SLT), Safe Speed Observer (SSO) en Safe Brake Test (SBT) mogelijk. De SLT-functie kan bijvoorbeeld worden gebruikt om het koppel op het aandrijfsysteem op een betrouwbare manier te begrenzen. Zo kan mechanische overbelasting vermeden en veilig afgewend worden. De SSO-functie is een virtuele snelheidssensor die het mogelijk maakt om de SLS-veiligheidsfunctie te gebruiken zonder dat een veilige encoder noodzakelijk is. De SBT-functie kan worden gebruikt om de werking van een houdrem veilig te bewaken en te controleren.
Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
De veiligheidslichtschermen PSENopt en PSENopt II van Pilz beschermen medewerkers en machines op een…
Voor veel organisaties in energie, water, infrastructuur en industrie is het OT-netwerk uitgegroeid tot…
