Sensor-IC voor relatieve druk

Met behulp van de nieuwste MEMS-technologie, die nauw geïntegreerd is met een analoge signaallijn en digitale signaalverwerking, is de MLX90821 een SiP (system-in-package) IC-oplossing voor het betrouwbaar meten van de brandstofdampdruk vanaf slechts 50 mbar tot 700 mbar. Dit maakt de MLX90821 geschikt voor EVAP-systemen die ontworpen zijn voor voertuigen met verbrandingsmotoren (ICE-voertuigen) of voor hybride voertuigen. De implementatie van brandstofdampdrukdetectie bij verdampingssystemen (de zogenaamde EVAP-systemen) wordt steeds belangrijker voor autofabrikanten, omdat in steeds meer landen strenge wetgeving wordt ingevoerd die verbiedt dat er brandstofdamp in de atmosfeer wordt afgegeven. De EVAP-systemen zijn ontworpen om de damp die zich ophoopt in brandstoftanks en krukassen, op te vangen, op te slaan en op verantwoorde wijze af te voeren, zonder dat die in de lucht kan ontsnappen. Druksensoren die zeer lage drukken kunnen detecteren, zoals de MLX90821, zijn een cruciaal onderdeel van deze systemen, omdat ze in staat zijn om zelfs de kleinste lekken op te sporen die zich op elk punt in het EVAP-systeem kunnen voordoen. De MLX90821 is al klein genoeg om in elk formaat module te worden gebruikt; dankzij de hoge mate van integratie maakt het ontwerpen met dit druksensor-IC bijzonder eenvoudig maakt: het is in feite ‘plug&play’ werk. Elk sensor-IC wordt gekalibreerd tijdens de eindfase van de productie, waarbij de drukoverdrachtscurve en de klemspanningniveaus in de interne EEPROM worden opgeslagen. Een optionele NTC-temperatuurcompensatiefunctie maakt gebruik van een externe NTC mogelijk.