Mobiel aansluitsysteem

De schepen gebruiken normaal gesproken dieselgeneratoren om de elektriciteit te produceren die ze nodig hebben tijdens het aanmeren bij de terminal, waarbij ze grote hoeveelheden CO₂ uitstoten. Om die uitstoot te verminderen, moeten vrachtschepen in de toekomst walstroom gebruiken. De uitdaging is niet alleen de stroomvoorziening zelf, maar ook het feit dat schepen van verschillende groottes met verschillende configuraties van het kabelmanagementsysteem aan boord op verschillende posities langs de terminals aanmeren en het aansluitpunt voortdurend verandert. Verkeerde uitlijningen creëren de noodzaak om zware kabels te dragen om verbindingen te maken die op het terminaldek blootliggen. De igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) pakt dit probleem aan: ’s werelds eerste mobiele ‘stopcontact’ maakt het mogelijk om schepen overal langs de ligplaats aan te sluiten. Een iMSPO-systeem kan een ligplaats van 400 m of meer bestrijken. Het systeem maakt het mogelijk om de walstroom aan te passen aan de positie van het schip en niet het schip aan de beschikbare walstroomaansluitingen. Dit geeft terminal-operators volledige flexibiliteit bij het plannen van verbindingen, terwijl de operationele, installatie- en onderhoudskosten worden verlaagd. Het iMSPO-systeem bestaat uit railelementen waarop een mobiele trolley met een contactdoos is geïnstalleerd. Een igus-kabelrupssysteem geleidt de kabels veilig en betrouwbaar. De rol-e-chain maakt lange afstanden met zware kabelpakketten mogelijk.