Ontmoet Rotero tijdens WoTS 2026
Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
Voor de energievoorziening van AMR- en AGV-vloten heeft Wiferion een oplossing ontwikkeld. Na inductief laden als industriestandaard in intralogistiek te hebben gevestigd, richt het bedrijf zich nu op een andere, tot nu toe onbenutte bron van efficiëntie in de laadinfrastructuur.
De afgelopen jaren heeft draadloze energieoverdracht voor mobiele robots een volwassen prestatieniveau bereikt en vormt nu de basis voor zeer betrouwbare, procesgeïntegreerde transportprocessen. Naarmate geautomatiseerde vloten groeien, verschuift het systemische knelpunt echter. Het is niet langer de energieoverdracht zelf die de efficiëntie beperkt, maar eerder het type en de structuur van de laadpunten in het gebied. Laadzones worden steeds belangrijkere functionele punten waar verschillende robots, processen en laadprofielen samenkomen. Dienovereenkomstig nemen de eisen aan flexibiliteit, standaardisatie en betrouwbare energievoorziening op verschillende punten in het proces toe. Wiferion speelt in op deze ontwikkeling door een nieuwe productfamilie te presenteren die inspeelt op deze structurele veranderingen zonder de bewezen basisprincipes van contactloze energievoorziening aan te tasten. Deze aanpak is gebaseerd op ervaringen opgedaan met installaties in de automobielindustrie, hoogwaardige halfgeleiderproductie en logistieke omgevingen wereldwijd.

Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
De veiligheidslichtschermen PSENopt en PSENopt II van Pilz beschermen medewerkers en machines op een…
Voor veel organisaties in energie, water, infrastructuur en industrie is het OT-netwerk uitgegroeid tot…
