Passieve componenten

Connectoren voor de spoorwegen

Speciaal voor het ‘rollend materieel' ontwikkelde Harting de DIN Power- en DIN Signal-connectoren. Ze worden toegepast voor de bedienings-, besturings- en bewakingcomponenten en -modulen voor treinen, trams en metro en voor signaleringscomponenten en in de voedingssystemen.

Het uitgebreide scala aan connectoren die aan de strengste normen volgens NFF 16-101 en 16-102 voldoen, reduceert de ontwikkeltijd aan klantzijde aanzienlijk. De geselecteerde connectoren zijn geschikt voor iedere bekende risico- en gevarenklasse en kunnen daarom worden gebruikt in elk denkbaar voertuig voor railgebonden systemen. Dit maakt complex productspecifiek ontwikkelwerk, met name het selecteren van passieve PCB-interfacecomponenten overbodig. Bovendien wordt het technische goedkeuringsproces aanzienlijk gestroomlijnd. Bij de spoorwegen worden hoge eisen gesteld met betrekking tot betrouwbaarheid en veiligheid. Zo moet de veiligheid van de passagiers onder alle omstandigheden worden gewaarborgd. Met name op trajecten met relatief veel tunnels met slechts beperkte mogelijkheden voor vluchtroutes, noodzakelijk in geval van brand, zijn de technische eisen die aan het materiaal worden gesteld buitengewoon streng. Door te voldoen aan de hoge klassen I2 en F1, de aanvullende normen op de connectoren volgens IEC 60 603-2, kunnen deze typen breed worden toegepast in deze sector. De standaard DIN-connectoren (I3, F3) zijn volgens NFF 16-102 uitsluitend geschikt voor groep 1.

Meer nieuws van HARTING B.V.
Meer nieuws over passieve componenten
Voorgestelde leveranciers in passieve componenten

Uitgelicht nieuws