Technologie van Panasonic excelleert bij World Solar Challenge

Hij geldt als een technologische showcase voor zonnepanelen en energieopslag. Aan de 2017-editie van de Solar Challenge namen 41 teams uit bijna 30 landen en regio’s deel, met onder andere drie teams uit Nederland en een door Panasonic Corporation gesponsord team uit Japan. In de wedstrijd legden de deelnemers in vier dagen tijd een afstand van 3.000 kilometer af tussen Darwin en Adelaide in Australië. Net als zes eerdere edities kende de Solar Challenge ook dit jaar Nederlands succes. Het NUON Solar Team uit Delft kwam als winnaar over de streep, met een gemiddelde snelheid van ruim 80 kilometer per uur. Op de tweede plaats eindigde een Amerikaanse team, als derde een team uit België, en een fraaie vierde plaats was weggelegd voor het Japanse Tokai University Solar Car Team. Dit team wordt sinds 2011 ondersteund door Panasonic, dat er geavanceerde componenten aan levert zoals hoogwaardige HIT-zonnepanelen en lithium-ion batterijen met een grote capaciteit. De wagen van het Tokai University-team is dit jaar flink gewijzigd ten opzichte van het voertuig in de vorige race. Een van de redenen is dat het maximaal toegestane oppervlakte aan zonnepanelen is verkleind van 6 naar 4 m2. De technische uitdaging daarvan is uiteraard om met een kleiner oppervlakte toch voldoende vermogen op te wekken. De nieuwe wedstrijdregel heeft ervoor gezorgd dat de auto een innovatief monohull-ontwerp kreeg met een lagere windweerstand. De verkleining van het zonmodulegebied was mogelijk door een technische innovatie van Panasonic, het ‘backcontact’. Doordat alle elektroden aan de achterzijde van de zonnecellen werden bevestigd, bereikten ze een output van 962 W met een energie-genererend rendement van ruim 24 procent. Dit is bijna 1 procent meer dan tijdens de vorige race.

Panasonic Eco Solutions Europe
www.panasonic.com