Elektrische voertuigen hoeven niet giftig te zijn

Het uitgestoten brouwsel doet in veel opzichten denken aan wat men – maar dan vrijwillig – bij het roken van tabak inhaleert. De nieuwe elektronische en elektrische systemen in en rond de voertuigen die in de komende tien jaar op de weg verschijnen, bevatten ook de meeste van deze giftige stoffen en zullen dus ook aan het afvalprobleem bijdragen. En ook wanneer de meeste om welke reden dan ook geen directe bedreiging vormen, zijn ze niet nodig omdat er alternatieven bestaan of in ontwikkeling zijn. Immers: een groot aantal apparaten per voertuig, elk met een minimale hoeveelheid giftig materiaal, levert uiteindelijk samen toch een schadelijke gifberg op omdat het aantal elektrische voertuigen snel toeneemt. Die alternatieven zijn helaas nauwelijks bekend en de optimalisatie of aanpassing ervan worden ook niet direct financieel gestimuleerd. Het jongste IDTechEx-rapport “Toxicant Materials and Alternatives in Electronics/Electrics 2018-2028” onthult veel van die veiliger alternatieven en het onderzoek naar de productie ervan. Het rapport geeft echter ook aan waar geen betaalbare alternatieven met acceptabele elektrische prestaties bestaan. Daar is dan sprake van een gat in de markt, en bestaan mogelijkheden voor ondernemende personen die ondersteuning verdienen. Het rapport geeft een tijdschema van de voorgenomen introductie van ‘verdachte gifstoffen’ gedurende de komende tien jaar. Niettemin is er ook sprake van enig optimisme wanneer opgemerkt wordt dat er veel onderzoek wordt gedaan naar de ontwikkeling van loodvrije perovskiet-zonnepanelen en enkele andere alternatieven voor deze zorgwekkende gifstoffen. Er worden prioriteiten gesteld en een groot aantal alternatieve niet-giftige apparaten die worden ontwikkeld of die al te koop zijn, worden met name genoemd.

IDTechEx Ltd.
www.idtechex.com