TNO: Nederlandse techstart-ups lopen vast op stapeling van obstakels
Nederland kent een sterke voedingsbodem voor technologische start-ups, maar relatief weinig van die bedrijven…
Vliegtuigfabrikanten die More Electric Aircraft (MEA) ontwikkelen, doen pogingen om de vluchtbesturingssystemen om te zetten van hydraulisch naar elektrisch om het gewicht en de ontwerpcomplexiteit te verminderen. Om te voldoen aan de eisen voor een geïntegreerde en configureerbare voedingsoplossing voor luchtvaarttoepassingen, introduceert Microchip een veelomvattende hybride vermogens-voedingsmodule.
Deze hybride hoogvermogen-modules zijn dicht-geïntegreerde vermogens-halfgeleidercomponenten die het aantal onderdelen verlagen en het systeemontwerp vereenvoudigen. De configureerbare vermogenscomponenten bestaan uit een drie-brugs topologie en zijn beschikbaar zijn in SiC- of Si-halfgeleidertechnologie. Aangeboden als een compact ontwerp met laag gewicht en profiel dragen deze zeer betrouwbare vermogenscomponenten bij aan het beperken van afmetingen en gewicht van MEA’s.
Nederland kent een sterke voedingsbodem voor technologische start-ups, maar relatief weinig van die bedrijven…
VENTRA is de nieuwe duurzame conceptauto van het studententeam TU/ecomotive. Het volledig elektrische voertuig…
