Grijpermodule
De nieuwe GM01-grijpermodule van LinMot heeft een speciale opstelling van de twee duurzame roestvrij…
Elektrische hoogspannings-subsystemen in accugevoede elektrische voertuigen (BEV’s) en hybride elektrische voertuigen (HEV’s) hebben een mechanisme nodig om de hoogspanningsdistributie en de belasting te beschermen bij overbelasting.
Om BEV- en HEV-ontwerpers een snellere en betrouwbaardere oplossing voor de bescherming van hoogspanningscircuits te bieden, introduceert Microchip het E-Fuse Demonstrator Board, mogelijk gemaakt door siliciumcarbide-technologie (SiC), dat beschikbaar is in zes varianten voor 400…800 V accusystemen met een maximale stroom tot 30 A. De E-Fuse Demonstrator kan foutstromen in microseconden detecteren en onderbreken, 100…500 keer sneller dan traditionele mechanische oplossingen vanwege het hoogspannings-halfgeleiderontwerp. De snelle reactietijd reduceert de piek-kortsluitstromen aanzienlijk, van enkele tientallen kiloampères tot enkele honderden ampères, wat kan voorkomen dat een overbelasting resulteert in een ‘hard’ defect. OEM’s kunnen de ontwikkeling van SiC-gebaseerde hulpschakelingen versnellen met de E-Fuse Demonstrator vanwege de ingebouwde Local Interconnect Network (LIN) communicatie-interface. De LIN-interface maakt de configuratie van de overstroom-uitschakelkarakteristieken mogelijk zonder de noodzaak om hardwarecomponenten te wijzigen.
De nieuwe GM01-grijpermodule van LinMot heeft een speciale opstelling van de twee duurzame roestvrij…
De compacte bedienings- en signaleringsapparaten PIToe kunnen op verschillende manieren worden gebruikt om installaties…
De NAI 8273 IO-Link drukopnemer is ontworpen als een smart sensor en geeft relevante…