Ontmoet Rotero tijdens WoTS 2026
Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
Er is een nieuw zwaar nul-emissie transportvoertuig gebouwd, dat de CO2-impact van het installeren van grote infrastructuur zoals bruggen, windturbines en onderdelen van elektriciteitscentrales kan wegnemen.
Mammoet, specialist in zware transporten, is hiervoor verantwoordelijk. Bestaande zelfrijdende modulaire transportplatforms (SPMT’s) zijn daartoe omgebouwd van diesel naar elektrisch. SPMT’s zijn het werkpaard van de zware industrie en worden wereldwijd in bijna elk groot energie- en bouwproject gebruikt. Mammoet ontwikkelde een retrofit-kit om dieselmotoren in voertuigen door elektromotoren te vervangen. Eenmaal omgebouwd werkt elke SPMT op dezelfde manier als voorheen: het stapvoets transporteren van objecten met een gewicht van duizenden tonnen, gestuurd door een afstandsbediening. De nieuwe SPMT kan de eco-footprint van transport op locatie elimineren. Hierdoor kunnen klanten de impact van grote infrastructuurprojecten op in de buurt wonende mensen, bedrijven en infrastructuur verminderen. Het vermindert het geluidsniveau op projectlocaties, waardoor de werkomstandigheden stiller en veiliger worden. De communicatie tussen het personeel is duidelijker, terwijl op locaties met geluidsbeperkingen langer kan worden gewerkt.
Van 22 tot en met 25 september 2026 staat Rotero op de World of…
De veiligheidslichtschermen PSENopt en PSENopt II van Pilz beschermen medewerkers en machines op een…
Voor veel organisaties in energie, water, infrastructuur en industrie is het OT-netwerk uitgegroeid tot…
