Shuntisolator voor tractie

Door gebruik te maken van gepatenteerde isolatietechnologie kunnen ontwerpers van railtractiesystemen met de hiervoor specifiek ontwikkelde serie DI voldoen aan de voorlopige standaard EN 50463 voor on-board energieregistratie. Indien toegepast met een shunt met een nauwkeurigheid van klasse 0.2 wordt de vereiste klasse 1R nauwkeurigheid gehaald. De transducer kan dan deel uitmaken van een meetketen van elke on-board energiemeter, als een hoofdelement voor de registratie van het energieverbruik, in overeenstemming met de eisen die in de voorlopige standaard zijn vastgelegd. Gekoppeld aan een shunt die wordt gebruikt voor stroommeting, voorziet de DI in de noodzakelijke spanningisolatie die essentieel is ten gevolge van de optredende hoogspanning die aan dit type voertuigen wordt toegevoerd en die kan oplopen tot 3000 V. De DI’s kunnen eenvoudig worden toegevoegd aan elke bestaande shunt die al is gemonteerd in de applicatie. Met een lage stroomopname van 20…25 mA (+ de uitgangsstroom) en een grote frequentiebandbreedte van 10 kHz, voldoet de shuntisolator aan de voorwaarden van moderne railsystemen en aan alle nieuwe EMC-eisen. De elektrische uitgang kan aan klantspecifieke wensen worden aangepast. De fabrikant ontwerpt en produceert deze transducer volgens de eisen van de International Railway Industry (IRIS). De toegepaste materialen voldoen aan de vuur- en rookvoorschriften die gelden voor spoorwegtoepassingen. De DI voert het CE-keurmerk en wordt geleverd met een garantie van vijf jaar, net als alle andere spoorwegtransducers.