Montagerailbus

Met vijf geleidende banen kan de montagerailbus eenvoudig worden geïntegreerd in de TS-35 DIN-rail (standaardhoogten 7,5 en 15 mm conform DIN EN 60715), zodat afzonderlijke onderlinge bedrading niet meer nodig is. De vijf geleidende banen zijn als volgt geïmplementeerd: twee voor stroom, één voor signalen en twee voor data. Alle banen zijn geschikt voor een belasting tot 5 A. De montagerailbus is zowel eenvoudig te installeren als onderhoudsvriendelijk. Een module kan snel worden vervangen, zelfs binnen een aaneengesloten groep. Bovendien is de montagerailbus een ononderbroken en flexibele systeemoplossing. De universele aansluiting is geschikt voor elke behuizingsbreedte van 6 en 12,5 mm tot en met 67 mm. De contactmodule in de behuizing ondersteunt automatische assemblage van componenten. Redundante functies kunnen efficiënt worden gecentraliseerd of intelligent worden gedistribueerd in complexe toepassingen. De contactmodule SMD is vervaardigd van hittebestendige kunststof LCP, stabiel bij hoge temperaturen en geschikt voor SMT-reflowsolderen. De contactmodule SMD wordt kant en klaar geleverd voor automatische componentplaatsingsmachines en kan volautomatisch samen met de componentgroep in één SMT-fabricageproces worden verwerkt. Het concept van de montagerailbus CH20M is gericht op betrouwbaarheid. Vijf volledig vernikkelde en gedeeltelijke vergulde, ronde dubbele contacten garanderen een betrouwbare verbinding tussen de contactmodule SMD en de montagerailbus. De geleidende banen van de montagerailbus zijn ook verguld, zodat de toepassing gegarandeerd storingsvrij werkt. In tegenstelling tot insteekbare bussystemen voorkomt dit naadloze assemblageconcept overgangsweerstanden en ongewenste storingen in de bus. De veerkrachtige, vergulde contactoppervlakken garanderen een permanente en betrouwbare verbinding.