Meerlaagse keramische condensator

Door de elektrificatie en hoge functionaliteit van moderne auto’s stijgt het aantal MLCC’s dat in één voertuig is gemonteerd snel. Trends die van invloed zijn op specifieke MLCC-kenmerken zijn onder meer de voortdurende vereisten voor miniaturisatie, hoogspanning, stabiliteit en hogere capaciteit. Met een capaciteit van 22 nF en een hoge nominale spanning van 1000 V is deze MLCC ideaal voor de boordcomputers die nodig zijn voor batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s). De boordelektronica zet AC om in DC (past de DC-uitgang dienovereenkomstig aan de specifieke batterij aan), terwijl deze ook arbeidsfactorcorrectie (PFC) biedt voor het vormgeven van de ingangsstroom naar de voeding. Keramische MLCC’s zijn aan te raden voor gedistribueerde capaciteit vanwege het vermogen om hoge temperaturen te weerstaan. De nieuwe CL32C223JIV1PN# Class 1 C0G (-55 tot 125°C) MLCC van Samsung Electro-Mechanics voldoet aan alle eisen van oplaadsystemen voor elektrische voertuigen.